1er
partenaire à l’exportation de l’industrie française
Les premiers liens noués entre Boeing et la France remontent à 1910. Après sa rencontre avec le pilote français et pionnier de l’aviation Louis Paulhan, William Boeing, fasciné par les possibilités infinies de l’aviation, décide de se lancer dans l’aventure aérienne. En juillet 1916, il crée, avec George Conrad Westervelt, la compagnie « B&W », rapidement rebaptisée « Pacific Aero Products », puis « Boeing Airplane company ». C’est ainsi que débute une relation fructueuse entre Boeing et la France, qui devient peu à peu cliente et fidèle partenaire du Groupe, aussi bien dans l’aviation civile que militaire.
Les liens qui unissent Boeing et l’industrie française couvrent plus de six décennies. Tout a commencé en 1955 lorsqu’Air France est devenue la première compagnie aérienne en dehors des États-Unis à entrer dans l’ère de l’aviation à réaction avec l’acquisition d’un emblématique 707. Aujourd’hui, Boeing entretient de solides relations avec Air France, Transavia France et d’autres compagnies françaises de premier plan. Avec près de 290 avions vendus à des compagnies françaises, Boeing affiche une solide présence sur le marché aéronautique national. Au fil des années, Boeing et la filière aéronautique hexagonale ont conclu un nombre croissant de partenariats. Boeing fournit également des équipements aux forces militaires françaises qui possèdent et exploitent actuellement quatre systèmes de détection et commandement aéroportés AWACS et trois avions ravitailleurs KC-135.
En chiffres
€1.2 mrd
dépense par an au bénéfice de l’industrie
100+
entreprises françaises sont présentes sur les programmes Boeing
Actualités
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Aviation Commerciale
Depuis 1955 et l’acquisition du célèbre Boeing 707, Air France a exploité de nombreux avions Boeing, dont les 727, 737, 767 et 747. En 1966, Air France a commandé son premier 747, rejoint au cours des 40 années suivantes par 53 exemplaires de cette famille. En 1998, Air France a pris livraison de son premier 777-200 ER à rayon d’action étendu et est devenue en 2000 le client de lancement du 777-300ER.
Avec près de 70 unités livrées, la famille Triple 7 joue un rôle majeur au service des opérations long-courrier de la compagnie. Dans le cadre du renouvellement de sa flotte, Air France a commandé des 787 Dreamliner en 2011. La compagnie a également été le client de lancement du 747-400ER Cargo en 2001 et du 777 Cargo en 2005. Air France loue par ailleurs un nombre significatif d’avions Boeing.
Boeing est également représenté dans la flotte de quatre autres compagnies françaises : ASL Airlines France (737), Air Austral (737, 777 et 787), Air Tahiti Nui (787) et CMA CGM AIR CARGO (777).
Défense, Espace & Sécurité
Depuis plus de 50 ans, Boeing fournit des équipements aux forces armées françaises. En 1990, la France a commandé quatre systèmes AWACS pour répondre à ses besoins de détection et de commandement aéroporté (SDCA). En 2010, la France et Boeing ont signé un contrat portant sur la modernisation des quatre AWACS, ainsi que sur le système au sol de la flotte.
En 2017, Air France Industries a choisi Boeing pour élargir les capacités de la flotte française d’AWACS, notamment en remplaçant les instruments de bord analogiques par un glass cockpit numérique, et en intégrant une liaison de données tactiques par satellite. Le programme de rénovation débutera en 2024 et s’achèvera fin 2027.
La France possède et exploite également trois avions de ravitaillement en vol KC-135. Cette flotte rattachée au commandement des forces aériennes stratégiques (FAS) nationales a pour mission de ravitailler en carburant plusieurs types d’avions lors de missions longue distance.
Services Globaux
En 2018, Boeing a renforcé sa position sur le marché en acquérant KLX Aerospace Solutions, un leader dans la distribution de pièces détachées et de services pour l'industrie aéronautique. Grâce à cette acquisition, Boeing a élargi son équipe en France, portant à plus de 100 le nombre d'employés dans les bureaux de Senlis et Toulouse.
En février 2019, KLX a été entièrement intégré à Boeing Services Globaux et a été rebaptisé Boeing Distribution Services Inc., marquant ainsi une nouvelle étape dans notre engagement à offrir des solutions de premier plan à nos clients
Nos employés
Boeing emploie plus d’une centaine de personnes en France, essentiellement dans les fonctions de support client, d’accompagnement des fournisseurs et de vente. Le siège de Boeing France est situé à Paris avec des bureaux à Senlis ainsi qu'à Toulouse via sa filiale spécialisée dans les services Boeing Distribution Services Inc. (BDSI). Des représentants de la société sont également présents dans les principaux aéroports et sur les sites des industriels partenaires. Découvrez le quotidien des employés français et leurs activités au sein du groupe Boeing en France.
Jérémy, responsable développement fournisseurs chez Boeing
Emmanuelle, assistante logistique chez Boeing Distribution Services France
Elsa, responsable qualité fournisseurs chez Boeing France
Benoît, représentant technique auprès des compagnies aériennes chez Boeing France
Partenariats
Depuis plus de 40 ans, Boeing est partenaire de l’industrie aéronautique française. Cette collaboration a débuté avec CFM International, une co-entreprise de General Electric et Safran Aircraft Engines. Aujourd’hui, tous les Boeing 737 sont équipés de moteurs signés CFM International. Avec plus d’une centaine d’entreprises impliquées dans ses différents programmes, Boeing constitue le premier partenaire à l’exportation de la filière aéronautique française.
En 2005, Boeing a créé la Boeing French Team, une équipe d’excellence dont les 17 membres privilégiés sont sélectionnés pour honorer la qualité des liens qui unissent Boeing et l’industrie française.
Recherche et Technologie
En 2016, Boeing France a rejoint le pôle de compétitivité EMC2. Basé à Nantes, EMC2 compte plus de 330 entreprises dédiées aux technologies de production avancées. Boeing et les membres de la communauté EMC2 concentrent essentiellement leurs efforts de recherche sur les matériaux et la fabrication, et en particulier l’automatisation.
Ecoles et Universités
En 2025, Boeing France a signé un partenariat fondateur avec l'IPSA, école d'ingénieurs de l'air et de l'espace établie à Paris, Lyon et Toulouse. Il s’agit de la première collaboration de Boeing avec l’enseignement supérieur français destiné à encourager l'innovation, la recherche et la formation des futurs talents qui façonneront l'avenir de l'aéronautique.
Mécénat
Horizon Aero
Depuis 2015, Boeing France est partenaire de la Fédération Léo Lagrange. En 2023, Boeing France et Léo Lagrange ont lancé Horizon Aéro, un nouveau programme consacré à la découverte des métiers de l’aéronautique et de l’aérien. Chaque année, entre 3 et 4 événements « Horizon Aero » sont organisés, partout en France. En 2025, Boeing France et Léo Lagrange ont renouvelé leur partenariat en vue de sensibiliser toujours plus de jeunes aux multiples opportunités de carrière qu’offre l’industrie aéronautique, et l’industrie en général, tout en les aidant à comprendre le parcours à suivre pour les saisir.
Newton
Depuis 2021, Boeing France a déployé le programme Newton conçu par l’organisation norvégienne FIRST Scandinavia dans cinq villes (Angers, Dijon, Lyon, Melun et Paris) avec un dispositif itinérant qui a accueilli 4 000 jeunes. Le concept de salles Newton permet aux étudiants d’accéder à un enseignement innovant et concret dans les disciplines des Sciences, Technologies, Ingénierie et Mathématiques. Ce projet a été lancé en France en partenariat avec la Fédération Léo Lagrange. Une salle Newton permanente a été inaugurée pendant l’été 2022 à Angers. Depuis, 1 700 jeunes ont bénéficié de cette initiative.
Les Ailes de L'Avenir
Boeing France et l’association Aviation Sans Frontières ont signé un partenariat dans le cadre du programme « Les Ailes de l’Avenir ». Cette initiative vise à accompagner des jeunes en décrochage scolaire vers l’insertion professionnelle grâce à un projet unique : la construction d’un aéronef biplace (ULM).
